”“已經(jīng)在全省試行，交通、電信、銀行、金融相繼納入體制改革范圍。作為一個貧窮的服務業(yè)，旅游業(yè)與我們的貧窮密切相關(guān)。面對“營改增”，行業(yè)會走到最后嗎？
昨天，中國旅行社協(xié)會就“營改增”對旅行社行業(yè)的負面影響致函部、國家局，要求解決“營改增”步驟中的部分困難。
來信指出，由于旅行社行業(yè)的普遍性，企業(yè)出入境項目中合理避稅的稅款無法全額抵扣，可能導致“營改增”政策具體實施步驟中企業(yè)稅負大幅增加。因此，司法部和國家研究所
金融事務
我局通過信函方式通報了企業(yè)的具體情況，并提出了相關(guān)建議，使相關(guān)機構(gòu)能夠發(fā)現(xiàn)并解決旅行社企業(yè)在“營改增”制度改革中面臨的合理避稅的具體問題，并在第一時間改變相關(guān)政策，使“營改增”政策的節(jié)約落實到企業(yè)。
由于稅負增加，專用發(fā)票難以取得
“需要考慮，不然旅行社未來會大漲，知道會轉(zhuǎn)嫁給客戶。”上海大型旅行社公司的工作人員表示，現(xiàn)在旅行社的做法是(收入-免賠額成本)*5%支付。比如“營改增”后，要按照銷項稅額——進項稅額(采購成本*稅額)繳納。但是，旅行社行業(yè)的采購成本，能夠開具增值稅專用發(fā)票的廠家很少，主要是零星的納稅，所以旅行社的免賠額部分會需要降低，并且相應的
金融事務
合理避稅的負擔將極其沉重。
中匯稅務師經(jīng)紀公司的鄒勝認為，從目前的情況來看，
增值稅
政策規(guī)定，旅行社行業(yè)幾乎會根據(jù)經(jīng)營收入的多少來支付
增值稅
與目前的稅負相比，高出十倍，旅行社企業(yè)難以承受，只能轉(zhuǎn)嫁給客戶，將面臨7%以上的整體提價。
鄒生研究的主要因素是:占成本工程項目比重較大的交通費用雖然已經(jīng)“按營增加”，但根據(jù)已經(jīng)實施的“按營增加”政策，旅行社很難取得進項稅額抵扣的增值稅專用發(fā)票；“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”的伙食費、入場費、住宿費等其他費用較為零星。即使“營改增”，取得專用發(fā)票的可玩性也小，很難抵扣進項稅；比如旅行社在管理入境業(yè)務時，只能獲取當?shù)氐暮炞C費賬單或單據(jù)，外國酒店和外國機構(gòu)的賬單。
稅負有可能增加，合理避稅的法律法規(guī)仍存在問題
稅收負擔似乎增加了，一些旅游從業(yè)人員對行業(yè)內(nèi)公共服務的監(jiān)管提出了擔憂。
“這些提議都很清楚。從物理性質(zhì)來說，旅行社是一種很差的公共服務。提供的產(chǎn)品是旅行社、酒店等各種元素的包裝，鐵路線路規(guī)劃的公共服務。因此，工程項目(如采購旅行社)的成本從營業(yè)收入中扣除。酒店等的費用。)，明確按實際收入支付，也就是利息，但從監(jiān)管操作的角度來看完全正確。”同時，一家大型旅行社的工作人員也認為旅行社的稅收負擔只能加重，忽視了自身行業(yè)由于非監(jiān)管框架而導致業(yè)務價值不突出的現(xiàn)狀。
“營改增”來了，你知道已經(jīng)做好了嗎？
中國旅行社協(xié)會發(fā)出的信《關(guān)于“增營增營”政策的建議》中的第三點提出:第一，中國旅行社協(xié)會提出將旅行社行業(yè)列為村民的貧困公共服務消費行業(yè)，全行業(yè)不開具增值稅專用發(fā)票。第二，保留部分成本
增值稅
利息政策，不包括債券，包括一個乘客應付的債券和外國收據(jù)。三是部分采取增值稅抵扣政策。
鄒勝認為，從中國旅行社協(xié)會的提議可以看出，“營改增”即將到來，但旅行社行業(yè)還是很猶豫，對增值稅的認識比較深，沖突不大。如果采用第一種方案，窮人零售行業(yè)的每個人都會學習，零售行業(yè)、餐飲等都會照章辦事，這無疑給那些想從窮人零售行業(yè)獲得一些投入的企業(yè)潑了一盆苦水。第二個建議，如果每個人都這樣做，那就永遠都是
增值稅
改增值稅，增值稅被增值稅吸收合并？“營改增邊境”最后一戰(zhàn)任重道遠！第三，他們中的一些人采用了投入扣除的一般稅收計算方法，這也與以前廣泛流傳的粗糙的稅收征收方法相反。中國旅行社協(xié)會的信從各個方面反映了公眾的權(quán)利
用增值稅取代營業(yè)稅
強有力的支持。
用增值稅取代營業(yè)稅
在相當程度上改變了企業(yè)管理的思路，增值稅交織的設(shè)計讓以前一些行業(yè)難以違規(guī)經(jīng)營。這也是營改增給整個行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)。