美國最終裁定駁回我們輪胎“雙重反對(duì)”案空。《經(jīng)濟(jì)發(fā)展信息日?qǐng)?bào)》記者從中華人民共和國商務(wù)部獲悉，美國對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日發(fā)布了對(duì)中國生產(chǎn)的商用車和輕卡輪胎反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查結(jié)果損害的最終調(diào)查報(bào)告。此前，在美國對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)14日就該案的最終裁決進(jìn)行的選舉中，6名常委裁定，出口到美國的中國產(chǎn)品在美國的投票結(jié)果為3:3
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造成重大損害。
據(jù)悉，27日發(fā)布的肯定最終裁定調(diào)查報(bào)告已提交美國商務(wù)部，調(diào)查報(bào)告內(nèi)容版本將于下月內(nèi)部公布。美國商務(wù)部將于8月3日發(fā)布反傾銷和反補(bǔ)貼稅令。根據(jù)美國商務(wù)部去年6月確定的幅度，中國輪胎制造商將被征收14.35%-87%的反傾銷稅和20.73%-100.77%的反補(bǔ)貼稅。
對(duì)于國內(nèi)大多數(shù)輪胎企業(yè)來說，兩項(xiàng)的高疊加意味著市場(chǎng)的主入口已經(jīng)關(guān)閉，部分企業(yè)將面臨生死考驗(yàn)。企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，中國商用車和輕卡輪胎對(duì)市場(chǎng)的依賴程度較低，中國輪胎產(chǎn)量有40%需要出口。其中，美國是中國輪胎出口的主要消費(fèi)市場(chǎng)，約占中國輪胎出口總?cè)丝诘乃姆种弧?/p>
自2014年6月，美國重啟對(duì)我國輪胎的雙反向調(diào)查，不利影響已經(jīng)顯現(xiàn)，我國輪胎對(duì)美產(chǎn)量暴跌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年1-5月，機(jī)動(dòng)車橡膠輪胎產(chǎn)量為68.1萬噸，比交易量下降23.8%，出口美國輪胎12.8萬噸，比交易量下降40.7%。
國家廣播電影電視總局近期統(tǒng)計(jì)顯示，2015年下半年，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展壓力較大的情況下，國外輪胎需求停滯不前、萎靡不振，輪胎出口受到美國“雙對(duì)立”案的嚴(yán)重影響，消費(fèi)市場(chǎng)價(jià)格大幅下降。企業(yè)平均開工率在60%左右，比營業(yè)額低10倍以上，呈現(xiàn)“量?jī)r(jià)雙降”的趨勢(shì)。
“今天，如果你向美國出口輪胎，除非是有競(jìng)爭(zhēng)力的智能產(chǎn)品或大型標(biāo)準(zhǔn)輪胎產(chǎn)品，否則繼續(xù)出口輪胎會(huì)賠錢。已經(jīng)在東南亞設(shè)立工廠的外國輪胎公司將較少受到這種“雙重反對(duì)”的負(fù)面影響。”一位業(yè)內(nèi)人士指出。
據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，美國對(duì)中國輪胎和下游企業(yè)的負(fù)面影響很大。中國涉案企業(yè)200多家，涉案金額超過33.7億美元，僅次于太陽能“雙反轉(zhuǎn)”刑事案件，直接影響35萬輪胎
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工人的就業(yè)問題。值得注意的是，在“雙反”裁決中，我國國有企業(yè)輪胎企業(yè)判給的雙反稅均在100%以上，比其他企業(yè)高40%左右。這意味著，這些企業(yè)如果想在未來進(jìn)入市場(chǎng)，就必須支付相當(dāng)于其產(chǎn)品價(jià)格兩倍以上的高額稅收。
企業(yè)節(jié)稅“美國商務(wù)部裁定，對(duì)中國國有企業(yè)超過100.2%的稅收具有歧視性，我們將考慮向世界貿(mào)易組織起訴。”一位未透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示。
中華人民共和國商務(wù)部商業(yè)貿(mào)易救濟(jì)與法律司調(diào)查局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，美國對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)無視客觀事實(shí)，在美國，如果輪胎制造業(yè)經(jīng)營管理不善，只能做出正面損害裁定，從而對(duì)中國對(duì)美出口涉及的輪胎產(chǎn)品征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅。去年6月，美國商務(wù)部(U . S . Commerce Department)采取了許多不公平和歧視性的做法，為涉案中國企業(yè)計(jì)算高傾銷和支出幅度。中國的決定將嚴(yán)重?fù)p害相關(guān)中國企業(yè)的出口個(gè)人利益。中國輪胎制造業(yè)對(duì)中國裁定企業(yè)節(jié)稅不滿。中華人民共和國政府已多次向中方表示嚴(yán)重關(guān)切，澄清了態(tài)度，并將根據(jù)展覽和競(jìng)賽規(guī)則維護(hù)其權(quán)利。
中華人民共和國商務(wù)部研究院教授白明表示，在“雙重反對(duì)”的壓力下，中國汽車輪胎行業(yè)的新一輪洗牌將不可避免。那些管理重心逐漸轉(zhuǎn)移到制造高技術(shù)含量、高附加值新產(chǎn)品的輪胎企業(yè)，無疑會(huì)獲得更多的成長機(jī)會(huì)。