昨天，上海日報記者了解到，加拿大電動車制造商特斯拉在北京奧運會上公布了機長車型S的價格。其中配備60kW電池的高性能機型售價為57.9萬港元(約合45.25萬港元)。根據特斯拉提供的數據，配置的型號不在mainland China港交所。85kW電池型號限量版和微縮版售價分別為65.7萬港元(約51.34萬港元)和76.18萬港元(約59.53萬港元)。
今年1月，特斯拉在mainland China宣布，搭載85kW電池的S型限量售價為73.4萬元，這款車型在香港的售價比mainland China低22萬元。搭載85kW電池的S型迷你版在mainland China售價85.25萬元，比香港同型號高出25.72萬元。對于香港價格，特斯拉出手了，陳春賢董事長克里斯托弗·吉倫(Christopher Guillen)表示:“為了盡可能公平地對待香港汽車，他們將支付與加拿大客戶完全相同的零售價，外加迄今不可避免的運輸費用和消費者市場利率。”此外，特斯拉還表示，香港政府迄今已為電動汽車融資
所以省下來的稅也必須體現在售價上。
1月23日，特斯拉官網宣布mainland China S型(85kW)起步價為73.4萬港元，遠低于之前消費市場預測的100萬人民幣的避稅工資。同時，特斯拉還公開公布了這個價格的構成，包括中國的稅收、
其避稅工資和其他稅收總計36，700美元，占銷售價格的30%。據悉，由于進口車在香港無需繳稅，法拉利、奔馳、寶馬等出口豪車售價遠低于內地。有新聞媒體算過賬。以經典法拉利X5車型為例。該車在上海市場售價90.1萬元，下車價格超過100.7萬元；香港比上海便宜35%左右，65萬港幣就可以下公交車了。